汽车的排气系统是由好几个部分组成的，从源头发动机开始，依次为排气歧管、三元催化器、主消音器、副消音器等。这其中最容易出问题的就是消音器，因为它特别容易被汽车尾气腐蚀。如果消音器损坏了，汽车就会产生很大的噪音。那么当你的爱车出现这样的故障后该怎样维修呢?前段时间，汽修厂来了一辆车，就是消音器的问题。车主踩油门加速时，排气管噪音特别大!汽修师傅试车后确定故障就在汽车排气管的最后一段，如下图所示!外观看
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汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类1.抗性消声器抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。2.阻性消声器E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、
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汽车消声器声音大是由于排气管连接胶套老化损坏导致或者是连接排气管的结构垫损坏导致的，进行更换即可。汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
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汽车消音器滴水是正常现象，是汽车燃油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，当环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气，当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴，通过消音器上的小孔流出。
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因为轿车的消音器是主要的工作原理就是降低发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强；
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当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。
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